就业率高　想当“空少”的男生也越来越多

近日,山东旅游职业学院、山东师范大学等驻济高校空乘专业招生工作陆续开展,高就业率使得报名学生众多,有些学校报录比例超过10:1。

　　据航空公司招聘专员介绍,近些年各大航空公司一直在购置飞机,乘务员需求量大,再加上空乘人员流动性较大,不少学校该专业就业率甚至达到100%。
报录比例超过10:1
　　目前,各大院校正在进行空乘人员的招生工作。5日下午,记者在山东师范大学看到,来自全国各地的考生在学校内穿梭。
　　正在等待体检的日照女孩赵安琪介绍,她这次考试成绩还不错,已经通过了不止一家院校的考试。她特别喜欢空乘专业,语言表达能力也不错,“我从小学习舞蹈,所以在才艺展示环节也有一定的优势。”
　　“每天都要穿着七八厘米高的高跟鞋练习站姿,夏天的时候浑身都会湿透。”赵安琪说,艺考前的日子,每天都要加练到晚上10点左右,早上7点左右就开始上早操。有的同学会用手机录下跳舞比较好的同学的视频,晚上一遍遍地看。
　　相比赵安琪,来自青岛的王晓梦考试不太顺利,说起考试成绩,她一脸惆怅。
　　王晓梦没有舞蹈基础,一点点从劈腿开始学。“老师压腿的时候特别疼,眼泪都忍不住往下流。”虽然很辛苦,但是她觉得能被录取就一切都值得。
　　据了解,山东旅游职业学院、山东师范大学、山东商业职业技术学院等省内10余所院校都有空乘类专业,而报考空乘专业的学生人数也越来越多。山东师范大学今年计划招生200人,总报考人数超过2000人,报录比例超过10:1；山东旅游职业学院计划招生200人,报考了近1500人。
空少比例提高
　　在山东师范大学院内,除了有不少未来空姐说说笑笑,还有不少俊朗的小伙子,他们可能是未来的空少。济南市前沿艺术培训学校校长柳立松介绍,他们学校这一批参加考试的400余名学生中男生有140人左右。
　　“刚开始的时候,乘务员中几乎很少看到男性,只有极少量兼职人员。”山东航空公司人力引进单元乘保员招聘专员赵雪梅说,现在空少的比例在不断上升,山航已经达到20%左右,而有些航空公司达到30%以上。
　　山东旅游职业学院休闲产业管理系主任李爱军同样介绍,原来他们一个班45个人,男生的人数不超过10人,现在能达到20人。柳立松认为,空少越来越受欢迎,也与他们的作用有关,有些空少还会参与一些空保工作。
　　据了解,目前各大院校空乘专业毕业生的就业率都很高,一些学校甚至达到100%。“空乘专业学生的服务意识很强,大概50%以上的学生都能飞,剩下的学生也会被机场、银行、铁路和一些窗口行业招走。”李爱军说,这个专业的学生有时都供不应求。
空乘人员需求大
　　“各大航空公司每年都会招收大批空乘人员,这与飞机的购置速度有关。”深圳航空党群工作部门宣传室经理岳仿嶙介绍,他们公司去年新购置十几架飞机,这就需要引入大量空乘人员。业内人士介绍,一般人机比要超过100:1,这其中就包括部分空乘人员。
　　山东航空公司人力引进单元乘保员招聘专员赵雪梅介绍,他们近几年平均每年购置10-15架飞机,相应地就要招聘近500名空乘人员。当然,这其中既包括社会招聘也包括校园招聘。她介绍,运力增加是乘务员不断增长的主要原因。
　　根据民航资源网民航数据,2014年东航、南航、国航等27家航空公司新购置飞机近300架,相应地就需要配备大量空乘人员。“对于校招的空乘人员,并不是说招聘之后就能够直接上飞机,还要经过大量的培训,这个周期大概需要一年。”四川航空公司相关工作人员介绍,虽然每年各大航空公司的招聘人数都在变化,但是基本都在增加。
　　“除了新飞机加入,空乘人员的流动性也相对较大。”赵雪梅说,虽然有些空姐能飞到四五十岁,但是也有一些人工作几年之后就转到管理、培训等岗位,还有部分嫁人生孩子之后就不飞了。另外,也有不少空乘人员会根据地域、待遇等选择跳槽。赵雪梅说,这个比例在8%-10%左右。